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愛創(chuàng)智能移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1、愛創(chuàng)智能的倉儲設(shè)備無人化發(fā)展歷程，
愛創(chuàng)智能的發(fā)展源于意大利迪得仕電動叉車在中國投資建設(shè)的外商獨資企業(yè)---迪得仕叉車（上海）有限公司，通過全套引進(jìn)意大利迪得仕電動叉車技術(shù)，消化和吸收，并國產(chǎn)化技術(shù)匹配后把全套先進(jìn)的性能和設(shè)計注入上海凱莎物流設(shè)備有限公司，形成國產(chǎn)化制造，創(chuàng)新，今年來借助于我國導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和電動叉車技術(shù)的融合，開發(fā)出凱莎自己的無人化技術(shù)，實現(xiàn)AGV技術(shù)的突破和創(chuàng)新，并專門設(shè)立了安徽愛創(chuàng)智能工業(yè)設(shè)備有限公司，充分利用安徽領(lǐng)先的無人叉車技術(shù)人才，研發(fā)適用于智能倉儲，物流和工業(yè)自動化的各類AGV產(chǎn)品。
2、致力于解決AGV在應(yīng)用上的三大障礙，
A、直接開發(fā)應(yīng)用3D-SLAM自然導(dǎo)航技術(shù)，我國的AGV產(chǎn)品在導(dǎo)航上經(jīng)歷了磁導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航，激光反光板導(dǎo)航等各類導(dǎo)航技術(shù)，但都由于技術(shù)的局限性，在實際應(yīng)用上存在較大缺陷，實際應(yīng)用效率不高，意義不大。給研發(fā)企業(yè)和用戶造成了比較大的浪費和損失。影響了行業(yè)的發(fā)展，所以愛創(chuàng)智能充分了解國際上AGV三維感知技術(shù)的發(fā)展趨勢和國內(nèi)技術(shù)能力的基礎(chǔ)上，直接應(yīng)用導(dǎo)航性能更加成熟的3D-SLAM自然導(dǎo)航產(chǎn)品，解決了AGV在導(dǎo)航技術(shù)的局限性。
B、致力于成本控制，實現(xiàn)低成本制造，讓AGV走向通用化。源于愛創(chuàng)母公司上海凱莎在電動叉車和電動倉儲設(shè)備的方面的20年技術(shù)發(fā)展和制造能力，建立了比較牢靠的零部件供應(yīng)鏈體現(xiàn)，從而實現(xiàn)低成本采購，突出了愛創(chuàng)AGV本體的低制造成本，這點是其他AGV企業(yè)所不具備的，所以無論在產(chǎn)品設(shè)計，性能保證，產(chǎn)品價格，愛創(chuàng)AGV都具有絕對的優(yōu)勢。保證了愛創(chuàng)AGV在價格上的優(yōu)勢。
C、致力于解決使用現(xiàn)場布置繁雜，以前的各類型導(dǎo)航，都需要大量的現(xiàn)場施工，磁導(dǎo)航需要在地面布置磁條，反光板激光導(dǎo)航需要在路徑經(jīng)過的物體上安裝反光板，這對于AGV的路線擴(kuò)展，功能增加都帶來了比較大的麻煩，如果一個方案中涉及到幾十臺AGV，需要在所有墻上安裝反光板，不僅外觀不美觀，在材料和人力成本上也是增加了許多費用。所有愛創(chuàng)AGV優(yōu)先使用3D-SLAM導(dǎo)航技術(shù)，就解決和簡化了現(xiàn)場工作量和成本，同時不需要其他外部設(shè)施的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)室外同時工作，大大提高了AGV的使用性能，拓展了AGV應(yīng)用空間。
3、致力于多機(jī)調(diào)度，效率倍增。
相對于老式的導(dǎo)航技術(shù)，愛創(chuàng)的3D-SLAM無人叉車系統(tǒng)解決方案無疑更加柔性和適配多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)，僅需要一臺AGV完成工作場景的地圖構(gòu)建，就可以和多機(jī)共享互通，輕松實現(xiàn)多臺AGV的同時高效作業(yè)。真正做到了激光雷達(dá)和調(diào)度系統(tǒng)的集合。